Elektrinis kompresorius 14cc,
Elektrinis kompresorius 14cc,
Modelis | PD2-14 |
Poslinkis (ml/r) | 14cc |
182*123*155 dimensija (mm) | 182*123*155 |
Šaltnešis | R134A / R404A / R1234YF |
Greičio diapazonas (apsisukimų per minutę) | 1500 - 6000 |
Įtampos lygis | DC 312V |
Maks. Aušinimo talpa (KW/ BTU) | 2.84/9723 |
Policininkas | 1,96 |
Grynasis svoris (kg) | 4.2 |
„Hi-Pot“ ir nuotėkio srovė | <5 Ma (0,5 kV) |
Izoliuotas pasipriešinimas | 20 MΩ |
Garso lygis (DB) | ≤ 74 (a) |
Mažinimo vožtuvo slėgis | 4,0 MPa (g) |
Neperšlampamas lygis | IP 67 |
Sandarumas | ≤ 5g per metus |
Variklio tipas | Trifazis PMSM |
„Posung“ elektrinis kompresorius-R134A / R407C / R1234YF Šaltnešių serijos produktai yra tinkami elektrinėms transporto priemonėms, hibridinėms elektrinėms transporto priemonėms, sunkvežimiams, statybinėms transporto priemonėms, greitaeigių traukinių, elektrinių jachtų, elektrinių oro kondicionavimo sistemų, automobilių stovėjimo aikštelės vėsintuvų ir kt.
„Posung“ elektrinis kompresorius - „R404A“ šaltnešių serijos produktai yra tinkami pramonei / komercinei kriogeninei šaltnešiui, transportavimo šaldymo įrangai (šaldymo priemonėms ir kt.), Šaldymo ir kondensaciniams įrenginiams ir kt.
● Automobilių oro kondicionavimo sistema
● Transporto priemonės šiluminio valdymo sistema
● Didelės spartos geležinkelio akumuliatoriaus šilumos valdymo sistema
● Parkavimo oro kondicionavimo sistema
● Jachtų oro kondicionavimo sistema
● Privati reaktyvinė oro kondicionavimo sistema
● Logistikos sunkvežimio šaldymo įrenginys
● Mobilus šaldymo įrenginys
Energijos suvartojimo sumažinimas ir šiluminio komforto užtikrinimas yra du svarbūs aspektai kuriant transporto priemonių oro kondicionavimo sistemą. Alternatyvus požiūris į šiame tyrime siūlomus energijos suvartojimo mažinimą yra naudoti elektra varomą kompresorių (EDC), maitinamą 12 voltų švino rūgšties transporto priemonės akumuliatoriumi, kurį įkrauna kintamosios srovės generatorius. Dėl šios sistemos kompresoriaus greitis yra nepriklausomas nuo variklio alkūninio veleno greičio. Tipiškas automobilių oro kondicionavimo sistemos (AAC) diržų varomas kompresorius sukėlė vėsinimo pajėgumą variklio greičiui skirtis. Dabartinėje tyrimų veikloje daugiausia dėmesio skiriama eksperimentiniam 1,3 litro 5 vietų hečbeko transporto priemonės kabinos temperatūrai ir degalų sąnaudoms ant ritininio dinamometro, esant 1800, 2000, 2200, 2400 ir 2500 aps./min. iš 21 ° C. Bendri eksperimentiniai rezultatai rodo, kad EDC našumas yra geresnis už įprastą diržų valdomą sistemą, turinčią galimybę geriau valdyti energiją.