„Tesla“ grynai elektrinis „Model Y“ buvo rinkoje jau kurį laiką, o be kainos, patvarumo ir automatinio vairavimo funkcijų visuomenės dėmesio centre yra ir naujausios kartos šilumos siurblio oro kondicionavimo šiluminio valdymo sistema. Po daugelio metų kritulių ir kaupimosi Tesla sukurta šilumos valdymo sistema buvo daugiausia dėmesio skiriant tyrimams namuose ir užsienyje Oems.
Y modelis Šilumos valdymo sistemos technologijos apžvalga
Model Y šilumos valdymo sistemoje naudojama naujausia šilumos siurblio technologija, paprastai žinoma kaip a"šilumos siurblio oro kondicionavimo sistema",
Pagrindinis sistemos struktūrinis bruožas yra aukšto slėgio PTC pašalinimas ir jo pakeitimas žemos įtampos PTC dviejuose įgulos skyriuose. Tuo pačiu oro kondicionavimo kompresoriai ir orapūtės turi ir neefektyvų šildymo režimą, kuris naudojamas kaip visos sistemos šilumos kompensavimo šaltinis, kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei -10 °C, o tai užtikrina, kad visa šilumos siurblio sistema gali veikti. taip pat stabiliai ir patikimai veikia esant -30 °C. Atliekant tikrąjį bandymą, ši konstrukcija taip pat gali sumažinti šilumos siurblio oro kondicionavimo sistemos veikimo triukšmą ir pagerinti transporto priemonės NVH našumą.
Kitas bruožas – aukštas visos sistemos integracijos laipsnis, naudojant integruotą kolektoriaus modulį [2] ir integruotą vožtuvų modulį. Viso modulio šerdis yra aštuonių krypčių vožtuvas, kurį galima vertinti kaip dviejų keturių krypčių vožtuvų integraciją. Visas modulis pritaikytas aštuonių krypčių vožtuvo veikimo padėties reguliavimo būdui, kad aušinimo skystis galėtų keistis šiluma skirtingose grandinėse, kad būtų galima įgyvendinti šilumos siurblio funkcijas.
Apskritai Tesla Model Y šilumos siurblio oro kondicionavimo sistema yra padalinta į šiuos penkis darbo režimus, be garintuvo atitirpinimo, įgulos kabinos rūko, sausinimo ir kitų smulkių funkcijų:
Individualus įgulos kabinos šildymo režimas
Įgulos skyriaus ir baterijos vienu metu šildymo režimas
Įgulos skyrių reikia šildyti, o akumuliatoriams – vėsinimo režimą
Alkūninio veleno skriemulio sukimo sužadinimas
Atliekos šilumos atgavimo režimas
„Model Y“ šilumos siurblio sistemos valdymo logika yra glaudžiai susijusi su aplinkos temperatūra ir akumuliatoriaus temperatūra, bet kuri iš jų gali turėti įtakos įrenginio veikimo režimui.šilumos siurblio sistema. Jų santykius galima apibendrinti toliau pateiktame paveikslėlyje.
Jei išardysite „Tesla“ šilumos siurblio sistemą, pamatysite, kad jos techninė architektūra nėra sudėtinga, netgi daug paprastesnė nei šilumos siurblių sistemų modelių pritaikymas buityje, visa tai dėka aštuonių krypčių vožtuvo (Octovalve) šerdies. Per programinę įrangą „Tesla“ realizavo minėtų penkių scenarijų pritaikymą ir net keliolika funkcijų, o vairuotojui tereikia tiesiog nustatyti oro kondicionavimo temperatūrą, o jos intelekto tikrai verta pasimokyti iš buitinės „Oios“. Tačiau jei „Tesla“ tiesiogiai atšaukia aukšto slėgio PTC naudojimą taip agresyviai, jai vis tiek reikia laiko išbandyti, ar automobilio patirtis šaltose vietose labai sumažės.
Paskelbimo laikas: 2023-12-25