Skaitymo vadovas
Nuo naujų energetinių transporto priemonių augimo, Automobilių oro kondicionierių kompresoriai Taip pat buvo atlikti puikūs pakeitimai: priekinis pavaros rato galas buvo atšauktas, pridedamas pavaros variklis ir atskiras valdymo modulis.
Tačiau kadangi nuolatinės srovės akumuliatorius naudojamas elektrinėse transporto priemonėse, jei norite vairuoti įprastą ir stabilų variklio darbą, turite naudoti valdymo modulį (keitiklį), kad paverstumėte direktinę srovę į kintamąją srovę. Tai yra, per valdymo modulio įtampos valdymo įtaisą, darbo ciklo impulsų moduliacijos moduliacijos valdymo įtampa paeiliui pridedama pagal tam tikrą taisyklę.
Kai DC aukštos įtampos srovė praeina per keitiklį, išėjimo gale susidaro trijų fazių sinusoidinė kintamos srovės srovė, kad būtų užtikrintas sklandus trifazio nuolatinio magneto sinchroninio variklio veikimas ir sugeneruoja pakankamai sukimo momento, kad būtų galima priversti kompresorių.
28cc/R134A/DC 48V-600V
Vien nuo išvaizdos sunku susieti jį su kompresoriumi. Bet jo širdyje, arba mes esame susipažinę su draugu ------ Scroll kompresoriumi.
Dėl mažos vibracijos, mažo triukšmo, ilgo aptarnavimo tarnavimo, lengvo svorio, didelio greičio, didelio efektyvumo, mažo dydžio ir daugelio kitų pranašumų, jis plačiai naudojamas naujose energijos elektrinėse transporto priemonėse.
Pagrindiniai slinkties kompresoriaus komponentai susideda iš dviejų sustingusių sūkurių:
Fiksuotas slinkties diskas (pritvirtintas prie rėmo);
Besisukantis slinkties diskas (varomas tiesiogiai elektriniu varikliu, kad būtų nedidelis sukimosi judesys aplink fiksuotą slinkties diską). Kadangi jų linijos yra vienodos, jas sujungia 180 ° pakopos, tai yra, fazės kampas skiriasi 180 °.
Kai pavaros variklis sukasi, kad būtų vairuojamas sūkurinis diskas, aušinimo dujos per filtro elementą įsiurbiamas į išorinę sūkurio disko dalį. Pasukus disko veleną, „Vortex“ diskas veikia pagal fiksuoto slinkties disko takelį.
Aušinimo dujos palaipsniui suspaudžiamos šešiose pusmėnulio formos suspaudimo ertmėse, sudarytose iš judančių ir fiksuotų slinkties diskų. Galiausiai suslėgtos šaldymo dujos yra nuolat išleidžiamos iš fiksuoto slinkties disko centrinės skylės per vožtuvo plokštelę.
Kadangi darbinė kamera yra palaipsniui mažesnė iš išorės į vidų ir skirtingomis suspaudimo sąlygomis, ji užtikrina, kadSlinkties kompresoriusgali nuolat įkvėpti, suspausti ir išmesti. Ir slinkties diską galima naudoti iki 9000 ~ 13000R/min revoliucijos. Didelio poslinkio išėjimo pakanka, kad būtų užtikrintas transporto priemonės oro kondicionavimo šaldymo reikalavimus.
Be to, slinkties kompresoriui nereikia įsiurbimo vožtuvo, tik išmetimo vožtuvo, kuris gali supaprastinti kompresoriaus struktūrą, pašalinti slėgio praradimą atidarant oro vožtuvą ir pagerinti suspaudimo efektyvumą.
Pašto laikas: 2012 m. Spalio-05 d