Naujas energijos transporto priemonių šiluminio valdymo sistemos veikimo mechanizmas
Naujoje energijos transporto priemonėje elektrinis kompresorius daugiausia atsakingas už temperatūros reguliavimą kabinoje ir transporto priemonės temperatūroje. Vamzdyje tekantis aušinimo skystis aušina akumuliatorių, automobilio priekyje esančią elektros variklio valdymo sistemą ir užbaigia ciklą automobilyje. Šiluma perduodama per tekančią skystį, o transporto priemonės šilumos ciklas pasiekiamas reguliuojant vožtuvo srautą, kad būtų subalansuota temperatūra peršaldymo arba perkaitimo metu.
Peržiūrėję suskirstytas dalis, nustatėme, kad didesnės vertės komponentai yraelektriniai kompresoriai, akumuliatoriaus aušinimo plokštės ir elektroniniai vandens siurbliai.
Kiekvienos dalies vertės atžvilgiu kabinos šilumos valdymas sudaro beveik 60 %, o akumuliatoriaus šilumos valdymas – beveik 30 %. Variklio šilumos valdymas sudaro mažiausią dalį – 16 % transporto priemonės vertės.
Šilumos siurblio sistema, palyginti su PTC šildymo sistema: integruotas šilumos siurblio oro kondicionavimas taps pagrindiniu sprendimu.
Yra du pagrindiniai techniniai būdai, kaip įrengti kabinos oro kondicionavimo sistemas: PTC šildymas ir šilumos siurblio šildymas. Abu variantai turi privalumų ir trūkumų. PTC šildymo efektas žemoje temperatūroje yra geras, tačiau energijos suvartojimas yra mažas. Šilumos siurblio oro kondicionavimo sistema žemoje temperatūroje turi prastą šildymo galią ir gerą energijos taupymo efektą, todėl gali veiksmingai pagerinti naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių atsparumą žiemai.
Kalbant apie šildymo principą, esminis skirtumas tarp PTC sistemos ir šilumos siurblio sistemos yra tas, kad šilumos siurblio sistema naudoja šaltnešį šilumai iš automobilio išorės sugerti, o PTC sistema automobiliui šildyti naudoja vandens cirkuliaciją. Palyginti su PTC šildytuvu, šilumos siurblio oro kondicionavimo sistema turi techninių sunkumų, tokių kaip dujų ir skysčio atskyrimas šildymo metu, šaltnešio srauto slėgio valdymas, o techninės kliūtys ir sunkumai yra žymiai didesni nei PTC šildymo sistemoje.
Šilumos siurblio oro kondicionavimo sistemos šaldymas ir šildymas yra pagrįstielektrinis kompresoriusir priimti sistemų rinkinį. PTC šildymo režime PTC šildytuvas yra šerdis, o šaldymo režime – elektrinis kompresorius, ir veikia du skirtingi sistemos režimai. Todėl šilumos siurblio oro kondicionavimo režimas yra specifinis, o integracijos laipsnis yra didesnis.
Kalbant apie šildymo efektyvumą, norint gauti 5 kW šilumos, elektrinis šildytuvas turi sunaudoti 5,5 kW elektros energijos dėl varžos nuostolių. Sistemai su šilumos siurbliu reikia tik 2,5 kW elektros energijos. Kompresorius suspaudžia šaltnešį naudodamas elektros energiją, kad šilumos siurblio šilumokaityje pagamintų norimą šilumos galią.
Elektrinis kompresorius: didžiausia vertė šilumos valdymo sistemose, buitinės technikos gamintojai konkuruoja dėl patekimo į rinką
Vertingiausias visos transporto priemonės šilumos valdymo sistemos komponentas yra elektrinis kompresorius. Jis daugiausia skirstomas į plokštinius, rotacinius ir spiralinius kompresorius. Naujose energijos transporto priemonėse plačiai naudojami spiraliniai kompresoriai, kurie pasižymi mažu triukšmu, maža mase ir dideliu efektyvumu.
Pereinant nuo degalais varomų prie elektrinių, buitinės technikos pramonė sukaupė techninių tyrimų apie elektrinius kompresorius sankaupą, konkuruodama dėl patekimo į biurą ir nuosekliai kurdama naujų energijos transporto priemonių sritį.
Japonijos ir Pietų Korėjos rinkos dalis sudarė daugiau nei 80 %. Tik kelios vietinės įmonės, tokios kaip „Posung“, gali gaminti...spiraliniai kompresoriaiautomobiliams, o vietinė pakeitimo erdvė yra didelė.
Remiantis „EV-Volumes“ duomenimis, 2021 m. pasaulyje parduota 6,5 mln. naujų energijos transporto priemonių, o pasaulinė rinkos apimtis – 10,4 mlrd. juanių.
Remiantis Kinijos automobilių asociacijos duomenimis, 2021 m. Kinijoje pagaminta 3,545 mln. naujų energijos transporto priemonių, o rinkos plotas – apie 5,672 mlrd. juanių, o vieneto vertė – 1600 juanių.
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 21 d.