Du pagrindiniai išėjimo temperatūros reguliavimo metodai ir jų charakteristikos
Šiuo metu pramonėje yra du pagrindiniai pagrindiniai oro kondicionavimo sistemų automatinio valdymo režimai: automatinis mišraus sklendės atidarymo valdymas ir kintamo tūrio kompresoriaus reguliavimo režimas.
Automatinis hibridinės sklendės atidarymo valdymas
„Maišymo sklendės atidarymo automatinio valdymo metodas“ yra naudoti maišymo sklendę šaltam orui garintuvo pusėje sumaišyti su šiltu oru šerdies pusėje, kad būtų gauta kompromisinė temperatūra. Šio valdymo režimo trūkumai yra šie:
1. Dažnas įjungimas ir išjungimaskompresorius daro didelę įtaką variklio išėjimo galios stabilumui.
2. Toliau dirbkite esant per dideliam šaldymo režimui, kad kompensuotumėte dėl stipraus šaldymo susidariusią žemą oro temperatūrą, su juo reikia maišyti šiltą orą, o tai iš tikrųjų lemia didelį energijos švaistymą.
3. Automatinio oro kondicionieriaus temperatūros reguliavimo sklendę naudojimo metu reikia nuolat reguliuoti, todėl ji turi būti labai patvari ir turi būti greitai sugedusi.
Kintamo tūrio kompresoriaus reguliavimo režimas
„Kintamo tūrio kompresoriaus reguliavimo režimas“ yra per kintamo tūrio kompresorių.kompresorius Poslinkio keitimo valdymas, siekiant pakeisti aušinimo galią. Jo problemos daugiausia atsispindi didelėje kintamo poslinkio kompresorių kainoje, be to, sunku atlikti automatizavimo sistemos transformaciją baziniams modeliams, kuriuose nėra automatinio valdymo oro kondicionavimo sistemų.
Kintamos temperatūros valdymo režimo charakteristikų aprašymas
Techninės problemos, kurias reikia išspręsti naudojant „kintamą temperatūros valdymo režimą“, yra šios: pateikia temperatūros valdymo logikos skaičiavimo metodą, kuris nedidina jokių išlaidų, palyginti su tradicine oro kondicionavimo sistema, tik naudojant kompresoriaus valdymo priemones, kad būtų pasiektas taupesnis energijos temperatūros valdymas ir išvengtakompresorius ilgą laiką dirbti neefektyviu per dideliu šaldymo intervalu. Tai sumažina kompresoriaus įjungimo ir išjungimo skaičių, kai šaldymo pakanka, tinkamai padidinant kompresoriaus išjungimo temperatūrą, kurią rodo garintuvo paviršiaus temperatūros jutiklis. Tinkamo garintuvo paviršiaus temperatūros didinimo tikslas yra pasiekti tinkamą garintuvo paviršiaus temperatūros padidėjimą, o ne naudoti karštą orą šaltam orui maišyti, kaip tradiciniame automatiniame oro kondicionavimo rizikos kontrolės metode, taip sumažinant automobilio oro kondicionavimo sistemos degalų sąnaudas, kai ji veikia be pilnos apkrovos.
Valdymo įvestis
Siekiant aukščiau išvardinto „mažos kainos, didelio našumo ir mažesnio energijos suvartojimo“ tikslo, kintamos temperatūros kompresoriaus išjungimo taškui valdyti taikomi šie techniniai sprendimai. Pagrindiniai jo signalų įėjimai yra šie:
Lauko temperatūrą nuskaito lauko temperatūros jutiklis;
Nuskaitykite kambario temperatūrą kambario temperatūros jutikliu;
Saulės šviesos intensyvumą nuskaito saulės šviesos intensyvumo jutiklis;
Garintuvo temperatūros jutiklis matuoja garintuvo paviršiaus temperatūrą;
Transporto priemonės magistralės tinklas teikia variklio ir transporto priemonės signalus, tokius kaip variklio vandens temperatūra ir transporto priemonės greitis, kad būtų kompensuojamas vėlesnis kalibravimas.
Baigiamosios kalbos
Kintamos temperatūros valdymo oro kondicionavimo sistema, skirta oro išleidimo angos reguliavimo režimui, valdo kompresoriaus darbinės temperatūros diapazoną, kad garintuvo paviršiaus išėjimo temperatūra būtų panaši į reikiamą. Viso šio proceso metu maišymo sklendė yra fiksuota šalčiausioje padėtyje, kad šiltas oras nesimaišytų.
Įrašo laikas: 2023 m. spalio 7 d.