Atstumo nerimas yra didžiausia elektrinių transporto priemonių rinkos klestėjimą ribojanti kliūtis, o kruopščios atstumo nerimo analizės prasmė yra „trumpa ištvermė“ ir „lėtas įkrovimas“. Šiuo metu, be baterijos veikimo trukmės, sunku pasiekti perversmą pažangą, todėl „greitasis įkrovimas“ ir „perkrovimas“ yra dabartinio įvairių automobilių gamintojų išdėstymo akcentas. Taigi,800V aukšta įtampaplatforma atsirado.
Paprastiems vartotojams automobilių įmonių reklamuojama 800 V aukštos įtampos platforma yra tik techninis terminas, tačiau kaip svarbi ateities technologija, ji taip pat susijusi su vartotojo automobilio patirtimi, todėl turėtume turėti bendrą supratimą apie šią naują technologiją. . Todėl šiame darbe bus atlikta nuodugni 800 V aukšto slėgio platformos analizė iš įvairių aspektų, tokių kaip principas, paklausa, plėtra ir nusileidimas.
Kodėl jums reikia 800 V platformos?
Per pastaruosius dvejus metus, palaipsniui didėjant elektromobilių skaičiui, įkrovimo polių skaičius vienu metu kilo, tačiau krūvų santykis nesumažėjo. Iki 2020 metų pabaigos šalies naujų energetinių transporto priemonių „automobilių ir polių santykis“ yra 2,9:1 (transporto priemonių skaičius – 4,92 mln., o įkrovimo polių – 1,681 mln.). 2021 metais automobilio ir krūvos santykis bus 3:1, kuris ne mažės, o didės. Rezultatas yra tai, kad eilės laikas yra ilgesnis nei įkrovimo laikas.
Tuomet, kai įkrovimo polių skaičius negali neatsilikti, norint sutrumpinti įkrovimo polių užimtumo laiką, labai reikalinga greitojo įkrovimo technologija.
Įkrovimo greičio padidėjimą galima paprasčiausiai suprasti kaip įkrovimo galios padidėjimą, tai yra, P = U·I in P (P: įkrovimo galia, U: įkrovimo įtampa, I: įkrovimo srovė). Todėl, jei norite padidinti įkrovimo galią, nepakeiskite vienos iš įtampų ar srovės, padidinus įtampą ar srovę, įkrovimo galia gali padidėti. Aukštos įtampos platformos įdiegimas yra skirtas pagerinti transporto priemonės galo įkrovimo efektyvumą ir greitą transporto priemonės galo įkrovimą.
800 V platformaelektrinėms transporto priemonėms yra pagrindinis greito įkrovimo pasirinkimas. Maitinimo akumuliatoriams greitas įkrovimas iš esmės yra skirtas padidinti elemento įkrovimo srovę, dar vadinamą įkrovimo koeficientu; Šiuo metu daugelis automobilių kompanijų nuvažiuoja 1000 kilometrų, tačiau dabartinė akumuliatorių technologija, net jei ji sukurta kietojo kūno akumuliatoriams, jai taip pat reikia daugiau nei 100 kWh galios akumuliatoriaus paketo, o tai lems celių skaičiaus padidėjimas, jei ir toliau naudojama pagrindinė 400 V platforma, didėja lygiagrečių elementų skaičius, todėl padidėja magistralės srovė. Tai kelia didelį iššūkį varinės vielos specifikacijai ir šilumos vamzdžio vamzdžiui.
Todėl, norint padidinti įkrovimo srovę, išlaikant platformos srovę protingame lygio diapazone, būtina pakeisti serijinę lygiagrečią akumuliatoriaus elementų struktūrą, sumažinti lygiagrečią ir padidinti seriją. Tačiau didėjant serijų skaičiui, padidės akumuliatoriaus bloko galinė įtampa. Įtampa, reikalinga 100 kWh akumuliatoriaus blokui, kad būtų galima greitai įkrauti 4C, yra apie 800 V. Kad būtų suderinama su visų lygių modelių greito įkrovimo funkcija, 800 V elektros architektūra yra geriausias pasirinkimas.
Paskelbimo laikas: 2023-09-18